l   ข่าว สาร

 


　　菠萝君在今年开始做独立站，李大千介绍，以往跨境商家独立站的思路是爆品站，只靠引流卖货，可能今天卖护手霜，明天卖按摩器，跨度非常大，真正做品牌的很少，导致独立站的稳定性不高。在平台推流受隐私政策限制后，一批独立站卖家受到影响关停。

　　“SHEIN突破了过去使用棉麻面料的传统，优先化纤面料。但化纤最大的麻烦，是颜色单调。而SHEIN对数码印花技术的重新发现，就使得化纤面料一样可以多姿多彩，这个突破就让它有能力把成本降到5美元到10美元之间 ，你如果用棉麻这样来做，就会赔死。从款式数量上，平台每天要有1万款，实际投放市场的可能只有3000 款，那么这1万款的选项，你就只能靠改变数码印花的花色来实现。”文丹枫分析。

　　一位不愿具名的某车企内部人士告诉中新经纬，他所在的车企曾携数十亿元参与进车市价格战当中，随着促销活动逼近截止日期，他称近期或将不再有大额购车优惠，“不是不想，而是不能，看看利润率就懂了”。
 
vrbet69

 

 

l   ข่าว สาร

 


　　菠萝君在今年开始做独立站，李大千介绍，以往跨境商家独立站的思路是爆品站，只靠引流卖货，可能今天卖护手霜，明天卖按摩器，跨度非常大，真正做品牌的很少，导致独立站的稳定性不高。在平台推流受隐私政策限制后，一批独立站卖家受到影响关停。

　　“SHEIN突破了过去使用棉麻面料的传统，优先化纤面料。但化纤最大的麻烦，是颜色单调。而SHEIN对数码印花技术的重新发现，就使得化纤面料一样可以多姿多彩，这个突破就让它有能力把成本降到5美元到10美元之间 ，你如果用棉麻这样来做，就会赔死。从款式数量上，平台每天要有1万款，实际投放市场的可能只有3000 款，那么这1万款的选项，你就只能靠改变数码印花的花色来实现。”文丹枫分析。

　　一位不愿具名的某车企内部人士告诉中新经纬，他所在的车企曾携数十亿元参与进车市价格战当中，随着促销活动逼近截止日期，他称近期或将不再有大额购车优惠，“不是不想，而是不能，看看利润率就懂了”。