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　　现任法国国际商会副主席、原标致雪铁龙集团总裁菲利普·瓦兰在接受法国BFM商业频道采访时就说，当下的中国在小型汽车行业、特别是电动汽车行业的发展已经远超法国，中国在世界范围内都有竞争力，不仅掌握新能源车制造的优势，更是掌握超50%的电池生产供应链。

　　“所谓人才房‘遇冷’，一部分原因是符合条件的市民虽然只能购买一套，可以在流程上申请多套，但更主要原因是可以购买的群体，存在一定门槛，所以没有想象的那么火爆。”严跃进说。

　　“B2B版块里有寡头效应，海外品牌采取买手制，他们与供应商的信任关系是通过十数年的合作建立起来的，门槛很高，格局不那么容易被颠覆。”广东省服装服饰行业协会（下称“广东服协”）秘书长陈韶通介绍。事实上，类似广东服协这样的行业协会，也是中大型外贸企业会员获取和维护客户的重要平台。
 
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　　“所谓人才房‘遇冷’，一部分原因是符合条件的市民虽然只能购买一套，可以在流程上申请多套，但更主要原因是可以购买的群体，存在一定门槛，所以没有想象的那么火爆。”严跃进说。

　　“B2B版块里有寡头效应，海外品牌采取买手制，他们与供应商的信任关系是通过十数年的合作建立起来的，门槛很高，格局不那么容易被颠覆。”广东省服装服饰行业协会（下称“广东服协”）秘书长陈韶通介绍。事实上，类似广东服协这样的行业协会，也是中大型外贸企业会员获取和维护客户的重要平台。