l   ข่าว สาร

 


　　“如果国有企业利用其与政府之间的联系谋求优先竞争地位，那么其就极有可能通过市场垄断、价格差、政府补贴等方法确保自身的高利润水平。这可以理解为垄断领域的政策资源。而这种资源容易导致国家利益部门化、部门利益个人化，成为滋生腐败的温床。”上文指出。

　　“提振消费已成为共识”，许召元告诉中国新闻周刊，这既符合政策方向，而且一旦措施到位，还能很快见到实效。要提振消费，提高居民收入是根本，提高居民收入的核心是提高劳动报酬水平，不能始终把低工资作为主要的竞争力源泉，要随着产业升级发展，随着劳动生产率提升而相应提高劳动报酬水平。

　　此外，2013年11月，戴姆勒收购北汽集团乘用车板块北汽股份12%的股份，实现了对北京奔驰的合并报表，为以后北汽股份的上市做出突出贡献。2019年7月，北汽集团宣布投资戴姆勒并持有对方5%股份，由此成为戴姆勒第三大股东，双方也终于真正实现交叉持股。2021年12月，北汽集团宣布，已经通过继续投资在2019年持有戴姆勒集团股份9.98%。
 
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　　“如果国有企业利用其与政府之间的联系谋求优先竞争地位，那么其就极有可能通过市场垄断、价格差、政府补贴等方法确保自身的高利润水平。这可以理解为垄断领域的政策资源。而这种资源容易导致国家利益部门化、部门利益个人化，成为滋生腐败的温床。”上文指出。

　　“提振消费已成为共识”，许召元告诉中国新闻周刊，这既符合政策方向，而且一旦措施到位，还能很快见到实效。要提振消费，提高居民收入是根本，提高居民收入的核心是提高劳动报酬水平，不能始终把低工资作为主要的竞争力源泉，要随着产业升级发展，随着劳动生产率提升而相应提高劳动报酬水平。

　　此外，2013年11月，戴姆勒收购北汽集团乘用车板块北汽股份12%的股份，实现了对北京奔驰的合并报表，为以后北汽股份的上市做出突出贡献。2019年7月，北汽集团宣布投资戴姆勒并持有对方5%股份，由此成为戴姆勒第三大股东，双方也终于真正实现交叉持股。2021年12月，北汽集团宣布，已经通过继续投资在2019年持有戴姆勒集团股份9.98%。